Hallo,
Ich habe mich jetzt für 50er Federn entschieden....wie beim User Sternat!
Frage: Brauch ich dazu noch gekürzte Dämpfer oder geht das so?
Vielen Dank.
LG
50er H&R Federn
Re: 50er H&R Federn
Na klar geht das auch so. Ist deine Entscheidung. (Eintragung sollte auch kein Probleme sein)
Nur die Lebensdauer der Originaldämpfer ist eine andere. Mein Kenntnisstand ist der,
das je nach Fahrweise, die Originaldämpfer höher beansprucht werden, wenn kürzeren
Federn verwendet werden. Klingt ja auch logisch.
Bei richtig tiefen Schlaglöchern kann es passieren das die original"lange" Kolbenstange vom Dämpfer
extrem auf das Bodenventil knallt, was bei einer kürzeren Variante nicht so schnell passieren kann.
Die Empfehlung Komplettfahrwerke zu verwenden kommt nicht von irgendwoher.
Nur die Lebensdauer der Originaldämpfer ist eine andere. Mein Kenntnisstand ist der,
das je nach Fahrweise, die Originaldämpfer höher beansprucht werden, wenn kürzeren
Federn verwendet werden. Klingt ja auch logisch.
Bei richtig tiefen Schlaglöchern kann es passieren das die original"lange" Kolbenstange vom Dämpfer
extrem auf das Bodenventil knallt, was bei einer kürzeren Variante nicht so schnell passieren kann.
Die Empfehlung Komplettfahrwerke zu verwenden kommt nicht von irgendwoher.
Zuletzt geändert von VW-Eddy am Dienstag 16. Juni 2015, 13:23, insgesamt 1-mal geändert.
- Sternat
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Re: 50er H&R Federn
Also dass kannst du mit den originalen Dämpfern problemlos fahren 
Anschlagpuffer sind verbaut, die Dämpfer vom Sportfahrwerk sind auch was ichw eiß etwas kürzer und funktioniert ohne Probleme.
Natürlich ist ein Sportfahrwerk immer besser, aber auch teurer

Anschlagpuffer sind verbaut, die Dämpfer vom Sportfahrwerk sind auch was ichw eiß etwas kürzer und funktioniert ohne Probleme.
Natürlich ist ein Sportfahrwerk immer besser, aber auch teurer

Re: 50er H&R Federn
@Sternat
Hattest du eigentlich Probleme mit deiner tief also bezüglich schleifen oder so?
Hattest du eigentlich Probleme mit deiner tief also bezüglich schleifen oder so?