Jetta MK6 Forum

Hey Mädels und Jungs!

Ich biete hier mein altes H&R Gewindefahrwerk an. Die Dämpfer der HA hatte ich zur Instandsetzung zu H&R geschickt sind also neuwertig und auch die VA ist im sehr guten gebrauchten Zustand. Außer bisschen Flugrost und Dreck nichts dran auszusetzen.
Gewinde alle leichtgängig.
Das Fahrwerk ist für Autos mit 55er Klemmung.

Falls also Interesse besteht einfach raus damit! Bin für alle Fragen offen.

Ist das auf dem Bild vor der Garage die tiefste Einstellung?

Hallo
Bin erst ganz neu hier ungefähr 10 minuten
Ist das die tiefste tieferlegung von h&r

Nee, das glaube ich nicht, das ist kein H&R Deep - die Kosten ab 800.-€ aufwärts


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren...

Hey!

@polo ja das war die tiefste Einstellung mit dem Fahrwerk. Also auch nicht mehr im offiziellen TÜV Bereich des Gutachtens ^^

@Pasa Nein das ist das normale H&R. Glaube der User Eddy hat ein 110mm Deep drin.

Hier hatte ich mal ein 140mm Deep drin aber das war mir dann doch zu krass [emoji28]
Auf'n dritten Bild ist es komplett hochgedreht.

Mir sagt das total zu, nur uns ist gerade der Brenner von unserer Heizung ins Nirvana gereist, ich bin momentan dafür zu knapp[emoji22][emoji22][emoji22]


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren...

Das ist dann also das 80er was hier verkauft wird oder?

Zur der Deepvariante kann ja nochmal was sagen:

Auch wenn es schon viele wissen, aber für den Jetta6 gibt es wenn man so will nicht
wirklich eine tiefe Version von H&R. Das 110er von AH-Exclusive was ich drin hab ist für
den Golf(R)/Scirocco(R), was mit einem normalen 80er Gutachten eingetragen wird.

Leider kenne ich jetzt schon drei Jetta6 Fahrer die ihr deep Fahrwerk nicht eingetragen
bekommen haben. Warum auch immer. Beim krassen 140er ist es wohl noch ein bissel
schwieriger, wenn man kein guten TÜV findet, da es gar kein Vergleichsgutachten gibt.
Es ist aber nicht unmöglich bzw. es geht, da der Jetta6 ja Golf6 Bodengruppe ist.

Will man diese Herausforderung umgehen muss es ganz einfach da eintragen lassen wo
diese Fahrwerke angeboten werden. Die Jungs machen das dann.

Fazit; bei den Deep-Fahrwerken sollte einem bewusst sein das man nicht viel Spiel nach
oben hat für breite/große Felgen oder für’n SUV-Wintermodus Oder man sorgt für Freigang
Es ist aber ein Traumfahrwerk. Preisleistungsverhältnis ist auf jeden Fall TOP. Es ist nicht zu
weich und nicht zu hart. Komfort und Vorspannung ist vorhanden, selbst bei ordentlich Tiefgang.

Gibt für mich nix besseres!