Jetta MK6 Forum

Hallo,

ich habe eben die Betragsrechnung von der Kfz-Versicherung für 2013 bekommen.
Zu meinem Erstaunen wurde die Vollkasko Typklasse für meinen Jetta 1.2 tsi von 16 auf 19 erhöht.
Das macht gleich mal wieder ca. 60 Euro mehr!
Schade, sowas nervt!

Grüsse

Hi,

bei mir is die vollkasko gleich geblieben (bei 19) allerdings ist die haftpflicht von 17 auf 18 (2.0Tsi)
macht bei mir im jahr 36euro aus die ich mehr zahlen muss


Gruß,
Erol

Hey ich weis ist schon 1 Jahr alt aber 19 ist ja echt ein "Traum"
hab gestern die Rechnung für 2015 bekommen....
Haftplicht von 17 auf 19 und die Voll von 19 auf 21
bei meinem 2.0 TDI

Dank der Typenklasse darf ich ab nächstes Jahr, 40 Euro mehr meiner Versicherung schenken.

2015, Haftplicht von 17 auf 19 und die Voll von 19 auf 21
76euro mehr wtf!
Fahrt mal vorsichtiger!

Ich hab meinen 2014 Zugelassen (gekauft) und zahl jetzt im Juli den zweiten Beitrag, der ist um 30 € billiger als der vom Januar

Hi,
das war bei mir auch so. Bin in der TK und in der VK um jeweils 2 Klassen gestiegen.
Waren bei mir 80€ im Jahr mehr.
Aber ist doch logisch, der VW will lieber den Passat und den Golf absetzen und die Versicherungswelt spielt schön mit.

Die enorm hohe Einstufung war aber bei allen "Jetta" Modellen so krass. Habe mal nen Vento gefahren, das gleiche Spiel.
Ich glaube einfach der Begründung der Schadenszahlen pro Landkreis nicht. Wieso?
Weil kaum einer Jetta fährt. Und die paar Rentner können doch nicht alle einen Totalschaden verursachen.
Ich denke hier wird eher das potentielle Risiko bestraft, als die realen Zahlen.

Gruß

seppler hat geschrieben:Hi,
das war bei mir auch so. Bin in der TK und in der VK um jeweils 2 Klassen gestiegen.
Waren bei mir 80€ im Jahr mehr.
Aber ist doch logisch, der VW will lieber den Passat und den Golf absetzen und die Versicherungswelt spielt schön mit.

Die enorm hohe Einstufung war aber bei allen "Jetta" Modellen so krass. Habe mal nen Vento gefahren, das gleiche Spiel.
Ich glaube einfach der Begründung der Schadenszahlen pro Landkreis nicht. Wieso?
Weil kaum einer Jetta fährt. Und die paar Rentner können doch nicht alle einen Totalschaden verursachen.
Ich denke hier wird eher das potentielle Risiko bestraft, als die realen Zahlen.

Gruß

genau

Die Einteilung der Versicherungen bei Jetta/Vento und Bora nach Schadenshäufigkeit gibt mir schon immer zu denken.
Demnach sind die Stufenheckvarianten ja ebenso gefährdet wie der Golf.
Dann schaut man mal, welche Altersgruppe den Golf und welche die Stufenheckversion favorisiert.
Dort angekommen macht man sich dann Gedanken zum Thema Gewinnoptimierung.