Der Jetta und der Winter...

[obiwahn]

ich würde aufjedenfall das thermostat prüfen,
bei mir ist das wasser locker nach 5km bei ca 4°C auf 90°C,
Ich fahr einen GlI mit 2.0tsi MKB: CBFA

Beim Diesel dauert es Logicherweise etwas länger aber bei 70°C kühlwasser ist es der klassiker, Themostat schließt nicht.

Testen kann man es ganz einfach:

wenn der motor kalt ist, starten drehzahl bei 2000 halten bis Kühlwasser 50°C hat.
dann beide Kühlwasserschläuche anfassen, einer sollte warm und einer sollte kalt sein,
sind beide warm ist das Themostat defekt

[Kojack28]

Muss ich das im Stand machen oder geht auch bis 50 Grad warmfahren?
Klima anlassen oder ausschalten?

[Ottscho]

Normal ist das nicht, meiner wird bei den Temperaturen warm auf 30km (92°) Motor CFFB 2,0L TDI.

Thermostat war das Problem bei einem Freund sein Moto (CFFB).

Grüßle



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[Kojack28]

Kannst du mir sagen welches Thermostat er getauscht hat? Habe nämlich auch den CFFB

[Jetta.Freak]

Muss ich das im Stand machen oder geht auch bis 50 Grad warmfahren?

Warm fahren geht natürlich auch, es geht ja blos darum, um zu sehen ob erstmal nur ein Kreislauf geheizt wird oder gleich beide.

[Kojack28]

Mit eingeschalteter Klima sind beide Schläuche Warm bei knapp 50 Grad

[obiwahn]

dann ist das Thermostat defekt.
tauschen und alles ist wieder gut

[Kojack28]

Denn werde ich Donnerstag mal ein neue bestellen vielen Dank euch allen

[Jetta.Freak]

Meine Winterlösung für den Jetta heißt Audi A4 B6. Ich habe einfach mein vorheriges Auto für den Winter behalten und werde meinen Jetta nur 04 - 11 zulassen.

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[Kojack28]

So kann man das auch machen im Sommer hab ich meinen Polo G40 das reicht