Der Jetta und der Winter...
Re: Der Jetta und der Winter...
Beim EU Jetta brauchst du das Kabel nicht zum Lichtschalter ziehen, weil das schon in der Konsole sich befindet (parking Taster). Das ist nur für US nötig da sonst keine Tasterbeleuchtung da gibt.
Ich hab selbst auch eingebaut. Das schlimste daran war das Kabel von Innenraum zum Stecker im Motorraum zu ziehen. Ich hab dafür eine Kunststoffstange mit spitze benutzt. Das Kabel hab ich noch (überall) mit Baumwolleisolierband isoliert, damit das Kabel besser geschutzt ist und damit es nicht irgendwo rattert.
Der letzte Schritt ist mit VCDS kodieren (falls dass bei dir das ESP-OFF Symbol beim Zündung nicht leuchtet).
Ich hab selbst auch eingebaut. Das schlimste daran war das Kabel von Innenraum zum Stecker im Motorraum zu ziehen. Ich hab dafür eine Kunststoffstange mit spitze benutzt. Das Kabel hab ich noch (überall) mit Baumwolleisolierband isoliert, damit das Kabel besser geschutzt ist und damit es nicht irgendwo rattert.
Der letzte Schritt ist mit VCDS kodieren (falls dass bei dir das ESP-OFF Symbol beim Zündung nicht leuchtet).
Re: Der Jetta und der Winter...
Hallo Fanatic,
danke für die Info!
LG
danke für die Info!
LG
1.6 TDI Comfortline 2011
- Deepblack Perleffekt
- RNS315
- 18Zoll Proline PXF MG
- Multifunktionslederlenkrad
...
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Re: Der Jetta und der Winter...
Also hab heute meinen Taster von Aliexpress bekommen.
Der Stecker hat zwar nicht ganz auf den Taster gepasst, aber mit nem guten Messer ganz schnell zurecht gestutzt.
@Fanatic: Das durchziehen vom Innenraum in den Motorraum hat mir auch einiges an Nerven gekostet.
Im Endeffekt hab ich mir eine Schweißelektrode zurecht gebogen und damit das Kabel durchgeschoben
Taster funktioniert tadellos ohne Codierung und lässt sich sogar dimmen.
LG
Der Stecker hat zwar nicht ganz auf den Taster gepasst, aber mit nem guten Messer ganz schnell zurecht gestutzt.
@Fanatic: Das durchziehen vom Innenraum in den Motorraum hat mir auch einiges an Nerven gekostet.
Im Endeffekt hab ich mir eine Schweißelektrode zurecht gebogen und damit das Kabel durchgeschoben
Taster funktioniert tadellos ohne Codierung und lässt sich sogar dimmen.
LG
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Re: Der Jetta und der Winter...
Hallo graser93
Kannst du bitte die 03 - ABS kodierung zeigen?
Kannst du bitte die 03 - ABS kodierung zeigen?
Re: Der Jetta und der Winter...
Hallo Fanatic,
hab leider kein VCDS
LG
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Re: Der Jetta und der Winter...
Hi Leute,
hab bemerkt dass bei mir nur die Traktionskontrolle deaktiviert wird und nicht das ESP, naja
Hab aber das Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=Cvkb7ico-P4
Werd demnächst mal VCDS organisieren und das ausprobieren.
@Fanatic, hast du das auch so codiert?
LG
hab bemerkt dass bei mir nur die Traktionskontrolle deaktiviert wird und nicht das ESP, naja
Hab aber das Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=Cvkb7ico-P4
Werd demnächst mal VCDS organisieren und das ausprobieren.
@Fanatic, hast du das auch so codiert?
LG
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Re: Der Jetta und der Winter...
Es wunderte mich warum nur ASR aus geht.
Ich muss das ausprobieren.
Ich muss das ausprobieren.
Re: Der Jetta und der Winter...
Also bei mir hat das nicht geklappt. VCDS zeigte operation rejected, oder so was. Hab 2x probiert.
Muss aber sagen dass bei Byte 6 und 14 anders kodiert war als video zeigt. Was konkret ist das, sehe ich nicht. In Lcode2 sieht man nichts.
Muss aber sagen dass bei Byte 6 und 14 anders kodiert war als video zeigt. Was konkret ist das, sehe ich nicht. In Lcode2 sieht man nichts.
Re: Der Jetta und der Winter...
Moin Moin Zusammen,
So nun gehen die Temperaturen langsam runter.
Gestern Abend bei knapp 3,5 Grad wurde mein 2.0 TDI nicht warm.
War ne Strecke von knapp 80 km. 70 km davon waren Autobahn die ich mit 130kmh gefahren bin.
Öl hat maximal 80 Grad erreicht und Wasser nicht über 60 Grad.
Irgendwie komisch. Hat das noch einer?
So nun gehen die Temperaturen langsam runter.
Gestern Abend bei knapp 3,5 Grad wurde mein 2.0 TDI nicht warm.
War ne Strecke von knapp 80 km. 70 km davon waren Autobahn die ich mit 130kmh gefahren bin.
Öl hat maximal 80 Grad erreicht und Wasser nicht über 60 Grad.
Irgendwie komisch. Hat das noch einer?
Highline
2.0TDI 6-Gang DSG
Multifunktionslenkrad
RCD 510
GRA, FLA, MFA+
2.0TDI 6-Gang DSG
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Re: Der Jetta und der Winter...
klingt auf jedenfall nicht normal
warm wird meiner auf längeren strecken auf jedenfall, nur reichen die 13km zur arbeit bei minusgraden eben nicht
ist bei mir aber auch stark lüftungsabhängig, je höher der lüfter steht desto länger braucht er
aber bei 80km sollte er mehr als warm werden !
warm wird meiner auf längeren strecken auf jedenfall, nur reichen die 13km zur arbeit bei minusgraden eben nicht
ist bei mir aber auch stark lüftungsabhängig, je höher der lüfter steht desto länger braucht er
aber bei 80km sollte er mehr als warm werden !
Grand Luxury Injection