Jetta MK6 Forum

Hallo Leute,

ich lese schon seit einiger Zeit interessiert mit und wollte mich jetzt auch mal vorstellen.
Ich heiße Ricardo, von vielen einfach Ricky genannt, komme aus der Nähe von Berlin und fahre seit 06/2016 einen Jetta 6 Facelift.

Für den Jetta habe ich schweren Herzens meinen Polo 6N abgegeben. In den Polo ist viel Zeit und Energie ins Tuning geflossen, u. a.:

- Weitec Gewindefahrwerk
- Steffan Evo in 7,5 x16 mit 195/40er Dunlops
- Remus Edelstahl Auspuff
- cleane Stoßstange vorn ohne Kennzeichenaussparung
- kurzes Kennzeichen (42 cm)
- teilcleane Heckklappe ohne Wischer
- Kunstledersitze
- Rieger Frontspoiler mit Spoilerschwert (zeitweise)
- Bonrath Cup-Diffusor
- Powerlook Scheinwerfer und Klarglas-Rückleuchten
- viele Innenraumteile in silber lackiert
- Türverkleidungen mit blauem Velours bezogen
- Soundanlage
- ...

Hier noch ein paar Bilder vom Polo...

Nun wollt ihr sicher wissen, wie mein Jetta aussieht.

Er ist Deep Black, hat einen 1.4er TSI mit 110KW, Xenon, Leder und Designpaket "Lancaster". Ist also fast Vollausstattung.
Vieles habe ich schon verändert und einiges ist noch geplant.

So sah er kurz nach der Abholung in Wolfsburg aus (mit Endrohrblenden und Edelstahl-Pedalkappen):

Sehr schick [THUMBS UP SIGN]

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Danke

Ich hatte den Jetta keine Woche, da wurden schon die ersten Sachen verändert. Ihr kennt das bestimmt...

Der Kennzeichenträger vorne musste weichen und dann kam ein GLI-Diffusor vom Modelljahr 2016 ans Heck (frisch aus den USA geliefert)

Wow schick. Voller Jetta, können uns gerne mal in Berlin treffen.
Dein Polo sah auch nicht schlecht aus.

Hast vor auf GLI umzubauen? Habe ich schon hinter mir hehe ^^

Gruß
Peter

gsended vom Huaweia Mate 8 in Weiß

Sehr schöne Auswahl an Zusatzteilen für den Jetta.

Danke euch

@ Peter:
Ein Treffen in Berlin oder Umgebung bekommen wir bestimmt mal hin. Rest dann einfach über PN.
Den 2016er GLI find ich schon echt schön und irgendwie auch aggressiv. Vorerst bleibt's aber beim Diffusor als Anleihe.

Da der 1.4er TSI von VW keine Motorabdeckung mehr bekommt, hab ich die vom Hybrid nachgerüstet.
Passt Plug & Play...

Dann hab ich die originalen schwarz matten Radio- und Instrumentenblenden gegen schwarz glänzende getauscht.
Sieht einfach edler aus.

Sieht echt genial aus Ricky![emoji1303]

Sag mal, was kosten die glänzenden Teile?


Tapa...- was? Ich kenn das Dingen nicht, scheint aber zu funktionieren

Danke. Die Radioblende kostet 35 €, bei der Instrumentenblende bist du mit 120 € dabei.

Oha [emoji15]


Tapa...- was? Ich kenn das Dingen nicht, scheint aber zu funktionieren