Romaniac´s Jetta

OEM ist zu langweilig? Dann postet hier eure Umbaustories, und geizt dabei bloß nicht mit Bildern!
Polly

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Polly »

schweine geil :shock:
Errai

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Errai »

Hey roman, hast noch interesse am fahrwerk? Is orig vw sportfahrwerk mit ca 11000km

Hab mich entschieden es jetzt doch zu verkaufen

Gruß,
Erol
jettaVI

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von jettaVI »

Errai hat geschrieben:Hey roman, hast noch interesse am fahrwerk? Is orig vw sportfahrwerk mit ca 11000km

Hab mich entschieden es jetzt doch zu verkaufen

Gruß,
Erol

Hallo Errai,

kannst du bitte noch vorher die Teilennummer vom Fahrwerk (Dämpfer+Federn) im TN-Thread posten, am Besten mit Fotos!
Denke für all die jenigen, die kein Sportfahrtwerk vom Werk bestellt haben, aber ein evtl. original Sportfahrwerk von VW haben möchten (so wie ich bspw. auch), wirklich hilfreich wäre.

Gruß
Errai

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Errai »

alles klaro
Romaniac

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Romaniac »

Hast ne PN Errai ;)

Ich bin euch ja auch noch ein paar Bilder schuldig :oops:

Mehr wird es bald auf meiner Website geben, wenn die mal fertig wird :D
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Koma
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Registriert: Sonntag 24. Juli 2011, 16:04
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Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Koma »

ohja, sehr fetzig :thumbup:
Kein Support mehr meinerseits rund um Forumsangelegenheiten. Bitte wendet euch vertrauensvoll an polocrazy!
Errai

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Errai »

Sehr geil, hab na jetzt auch scho 2x live gsehn ;)
Innen die folie kommt a richtig gut!!

Müssen demnächst echt ma zam auf streetculture fahren :)
Romaniac

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Romaniac »

Nächste Woche kommen endlich meine Eibach Sportline Federn. Mit dem Sportfahrwerk von Erol sollte er dann 40 - 50mm tiefer kommen :)
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VW-Neuling
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Registriert: Samstag 22. Oktober 2011, 16:59

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von VW-Neuling »

So sieht meiner Aktuell mit den Sportline aus, bin seit dem einbau 900km gefahren :D
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Romaniac

Re: Romaniac´s Jetta

Beitrag von Romaniac »

Hallo liebe Liebenden :mrgreen:

Am Samstag konnte ich nun endlich die neuen Federn einbauen. Leider war es jedoch nicht möglich das komplette Sportfahrwerk von Errai´s 2,0er TSI einzubauen, da die Dämpfer vorne einen größeren Durchmesser haben als beim 1,2er TSI :x

Der Umbau gestaltete sich dennoch schwieriger als erwartet. Auf der Fahrerseite vorne konnte ich den Dämpfer noch mit einiger Überredungskunst aus der Aufnahme lösen, ohne die Antriebswelle zu lockern. Auf der anderen Seite (ich dachte das wäre die leichtere -.-) ging es noch schwerer. Dadurch, dass der Motor so klein ist, ist die Antriebswelle wirklich sehr lang. Deshalb berührt die Welle die Aufhängung für den unteren Querlenker schon sehr früh, wodurch ich diesen nicht weit genug nach unten drücken konnte, um das Federbein frei zu bekommen. Nach einiger Diskussion und Überlegungen entschieden wir uns dazu, dass Kugelgelenk lose zu schrauben, und die komplette Aufhängen aus dem Querlenker zu heben. Mit ach und krach hat das dann auch funktioniert. Hinten ging es im Vergleich total einfach.

Nun fahr ich also vorne mit den Standarddämpfern und hinten mit den Sportdämpfern + rundum Eibach Sportline Federn.

PS: Ein Mod könnte den Thread bitte mal in Umbaustories verschieben. Danke!
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