Hallo,
Hat jemand von euch Erfahrung mit Start-Stopp Automatik in Verbindung mit DSG.
Danke
Start-Stopp Automatik und DSG
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Schakl
Re: Start-Stopp Automatik und DSG
ja hab ich, was möchtest wissen?
Man kann Start-Stopp mittels Taste abschalten, nach Zündung an/aus ist es aber standardmäßig wieder aktiv. Habs meistens an. Wenn der Motor noch nicht warm ist oder man zu viele Verbraucher laufen hat (Sitzheizung etc.) deaktiviert es sich für die Zeit automatisch.
Ab und zu ist es nervig wenn man im Verkehr nur kurz stehnbleiben muss u. der Motor stellt sich ab. Aber mit der Zeit hat man da den Dreh raus (nicht zu knapp auffahren, fast auf Stand runterbremsen, aber nicht auf der Bremse stehen bleiben zB)
Die Start / Wegfahr Verzögerung ist übrigends wirklich sehr gering. Fällt kaum ins Gewicht .. ist um einiges kürzer als ein normaler Startvorgang, da alle Systeme außer Motorstart nur in einem Art Standby sind. (Kanns technisch leider nicht genau erklären).
lg
Man kann Start-Stopp mittels Taste abschalten, nach Zündung an/aus ist es aber standardmäßig wieder aktiv. Habs meistens an. Wenn der Motor noch nicht warm ist oder man zu viele Verbraucher laufen hat (Sitzheizung etc.) deaktiviert es sich für die Zeit automatisch.
Ab und zu ist es nervig wenn man im Verkehr nur kurz stehnbleiben muss u. der Motor stellt sich ab. Aber mit der Zeit hat man da den Dreh raus (nicht zu knapp auffahren, fast auf Stand runterbremsen, aber nicht auf der Bremse stehen bleiben zB)
Die Start / Wegfahr Verzögerung ist übrigends wirklich sehr gering. Fällt kaum ins Gewicht .. ist um einiges kürzer als ein normaler Startvorgang, da alle Systeme außer Motorstart nur in einem Art Standby sind. (Kanns technisch leider nicht genau erklären).
lg
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kairo
Re: Start-Stopp Automatik und DSG
Hallo Schakl, danke für deine Erklärung.
Ich hatte ( und habe .. ) die Befürchtung das sich der Motor auch an Kreuzungen abstellt ( beim DSG reicht es ja schon etwas zu fest auf die Bremse zu treten ) und wenn dann eine Lücke zum Einfädeln frei wird dauert es zulange bis der Motor wieder anspringt.
Aber gut, nach dem Start manuell abschalten ist wohl die Lösung.
Schön wäre es die Funktion des Tasters umzukehren, also Start-Stopp ist nur nach drücken der Taste an.
Ich hatte ( und habe .. ) die Befürchtung das sich der Motor auch an Kreuzungen abstellt ( beim DSG reicht es ja schon etwas zu fest auf die Bremse zu treten ) und wenn dann eine Lücke zum Einfädeln frei wird dauert es zulange bis der Motor wieder anspringt.
Aber gut, nach dem Start manuell abschalten ist wohl die Lösung.
Schön wäre es die Funktion des Tasters umzukehren, also Start-Stopp ist nur nach drücken der Taste an.