Jetta MK6 Forum

Ich würde als nächstes trotzdem mal den Keilrippenriemen runter nehmen und den Unterdruckschlauch von Turbo abziehen.

Kann es die Hochdruckpumpe/Einspritzpumpe sein? Weiß nicht ob der Diesel das auch hat
Die ist doch oben drauf?

Die Hochdruckpumpe ist ebenfalls in diesem Bereich montiert und wird vom Zahnriemen angetrieben.

Trotzdem zunächst Turbolader und Aggregate auf Keilriementrieb abklären.

Bleibt das Geräusch könnte es auch von der Hochdruckpumpe kommen und einen bevorstehenden Schaden ankündigen. Drehzahlschwabkungen und Aussetzer sind aber wohl (noch) vorhanden.

Ich tät sagen das Pfeifen ist identisch wie bei diesem TSI:

http://www.youtube.com/watch?v=OhwcLg5vXwc

Wenn ich richtig gesehen hab, war TSI gen. E111

Eben mal die Kommentar durchgelesen. Dort soll es die Wasserpumpe gewesen sein, womit wir wieder bei der weiteren Diagnose wären: Keilrippenriemen runter

LG Christian

Ist nicht so einfach. Das Pfeifen kommt nur wenn der Motor schon warm ist und nicht sofort nachm starten.
Wie lange kann der Motor ohne Riemen laufen?

Wenn keine externe Stromquelle angeschlossen wird, läuft der Motor bis die Batterie leer ist.

Wenn du jetzt schreibst, dass das Pfeiffen im Wesentlichen bei warmen Motor auftritt, spricht viel für die Wasserpumpe.

Du kannst es alternativ testen, indem du -sobald das Pfeiffen Auftritt - den Druck aus dem Ausgleichsbehälter des Kühlwassers ablässt.

Den Deckel aufdrehen, aber ACHTUNG: auf dem System ist Druck, den Deckel langsam aufschrauben und nicht abrupt abnehmen. Ein Lappen auf den Behälter drücken schadet auch nicht; keinesfalls über den Behälter beugen während des Öffnens.

Verschwindet der Pfeiffton nach dem Öffnen, würde ich den kompletten Riementrieb tauschen.

LG Christian

Und könntest du das Problem zwischenzeitlich identifizieren?

Noch nicht, da es letztens nicht pfeifen tat.
Es ist allerdings komisch.

Zum ersten mal hab ich es gehört wo das Auto 1,5 Jahre alt war. D.h. noch in Garantie. Damals tat es pfeifen nur selten. Als ich es in VW Werkstatt gezeigt hab, konnte der Techniker nicht feststellen was das verursacht. Sagte nur, wenn es regelmäßig macht, soll ich Termin machen. Seit dem hab ich es nicht mehr gehört bis jetzt, wo das Auto schon 4 Jahre alt ist. Und jetzt gehe ich in VW Werkstatt auf keinen Fall (wegen Update).

Ich hab gemerkt, dass es pfeifen tut nur wenn:
- der Motor schon richtig warm ist (Wasser 90°C und Öl auch)
- der Motor muss paar Minuten im Leerlauf laufen

Jetzt kommt es zwar schon ziemlich oft, allerdings nicht immer. Vorgestern ließ ich den Motor 10 Minuten laufen und kam nichts.

und wie ist es nun ausgegangen, was hast du unternommen?