Jetta MK6 Forum

VW hat nun erstmals im Zusammenhang mit den Motorschäden an 1,4-Liter-TSI-Benzinmotoren einen Produktionsfehler eingeräumt. Schuld seien Motor-Steuerketten, die sich ausdehnen und in der Folge über das Zahnrad springen.

HamburgVW hat nun erstmals im Zusammenhang mit den Motorschäden an 1,4-Liter-TSI-Benzinmotoren einen Produktionsfehler eingeräumt. Schuld seien Motor-Steuerketten, die sich ausdehnen und in der Folge über das Zahnrad springen. In einem Gespräch mit „Auto Bild“ erklärte Qualitätssicherungs-Chef Frank Tuch, dass der Zulieferer der Kette seine Stanzwerkzeuge über deren Verschleißgrenze hinaus verwendet habe. So dass sich eine ungenaue Stanzung der Kettenlaschen mit Spänen und Graten ergeben. Die wiederum hätten zur Folge, dass die Kette im Betrieb rasch verschleißen und ausleiern würden.

SunYc2k hat geschrieben:ich hab sowas auch schon zu hauf gelesen, aber es wurde erst seit kurzem offiziell bestätigt.... nunja mehr Hoffnung für die jenigen die kurz vor ende der Garantie stehen, weil das Problem bekannt ist und wenn der Fall eintritt eine Kulanzleistung hier zu erwarten ist ...

SunYc2k hat geschrieben: ja wo soll der fehler sonst liegen ? wenn nicht beim zulieferer, woher soll VW wissen das ein Materialfehler vorliegt wenn sie sie nicht bauen ? bei VW besteht alles aus zuliefern bis auf die roh Karrosserie =)