Jetta MK6 Forum

Vergleiche in:

1. Wartungskosten
2. Komfort
3. Beschleunigung
4. Erfahrungen mit Problemen

Bitte viele Kommentare...

Also Ich tendiere zum 7er DSG

Es ist Wartungsfrei... 10 Pkt.
Man merkt die Gänge fast überhaupt nicht... 7 Pkt.
Der 1. Gang ist der Hammer, mit der Übersetzung... 8 Pkt.
Bisher gibt es keine großen Probleme... 8 Pkt.

33 von 40 Punkten

Hab das 7er DSG und möchte es nicht mehr missen, ist einfach perfekt abgestimmt. Bisher auch 0 Probleme, fahr damit seit Ende 2011.

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Nie wieder schalten

habt ihr eig. schon mal ein Softwareupdate bekommen? soll wohl eins geben für das DSG 7... er schaltet dann noch sanfter...
muss in 55 tagen zum 1. service, da werde ich mal fragen wie es aussieht...

Ähm zum Thema Wartungsfrei muss ich einen einSpruch einlegen.

Bei jeder bzw. Jeder 2. Inspektion sollte das Getribeöl gewechselt werden. Was nicht gerade Preiswert ist, wenn ich mich recht entsinne.
Mein Cousin sagte ( arbeitet bei VW Wolfsburg), da sollte man nicht sparen.

Beim 6-Gang DSG muss alle 60000km Öl gewechselt werden beim 7-Gang DSG nicht.

Kojack28 hat geschrieben:Beim 6-Gang DSG muss alle 60000km Öl gewechselt werden beim 7-Gang DSG nicht.

Dafür laufen die 6Gang Kupplungen in Öl,kostet etwas Wirkungsgrad ist aber verschleißärmer(wir bei Traktoren schon lange verwendet aber mit viel mehr
Kupplungen als zwei).

Ich muss euch leider Verbessern... JA das 7er DSG lüft trocken, hat ABE>R auch 1,7l Öl drinnen, was leider auch zum normalen Service dazu kommt.
Es kostet aber nicht um die 300€ wie beim 6er DSG weil es nicht 6,5l hat...