Jetta MK6 Forum

Wer kann mir behilflich sein, ich möchte mein Auto ein Doppelendrohr einsetzen, nur bei einen Jetta TDI 1.6 ist am Endrohr nur ein Rohr verbaut. Wie auf diesen Bild.



Somit bräuchte ich ein neues Doppel-Endschalldämpfer + Diffusor + Doppelendblende Chrom

Wo finde ich die richtige Teile bzw. kann mir gute Tipps geben. Mir geht darum nur rein um die Optik

Danke!

Musste mal zum Freundlichen und den Katalog vom 2.0 TDI durchsehen. Die zwei Endrohre könnten aber kniffliger werden. Und vergiss nicht das rote D

Die zwei Endrohre könnten aber kniffliger werden. Und vergiss nicht das rote D

Was meinst du damit?

Xorphyte hat geschrieben:

Die zwei Endrohre könnten aber kniffliger werden. Und vergiss nicht das rote D

Was meinst du damit?

Ich will damit sagen,dass ich - weil ich auch nur einen 1.6er habe - nicht weiß ob es sich beim 2.0er um einen Endtopf mit zwei Endrohren handelt oder lediglich eine zweiflutige Blende aufgesetzt wurde. Da ich von ersterem ausgehe stellt sich die Frage der rechtlichen Zulässigkeit des Endtopfes an deinem Wagen (Stichwort:Verlust der Zulassung). Die Spoilerlippe dürfte hingegen kein Problem sein.

Und das rote D ist das D in dem TDI Schriftzug
Edit: Ok habs eben gemerkt, das D ist beim Jetta überhaupt nicht rot, Asche über mein Haupt

Ich hab den 2.0. Da kommen direkt zwei rohre aus dem Topf.

Ich hab den 1.4 TSI, den kleinen, bei mir qualmt es auch aus BEIDEN Rohren...

Ich glaube er meint eher - ob ihm jemand eine DETAILLIERTE ANLEITUNG für den Umbau geben kann, und weniger ob es bei euch aus zwei Rohren raucht - ist zwar nett, aber damit steht er noch immer am Anfang.

Würde mich über eine gute Anleitung ebenfalls freuen!

Ich denke du wirst mit einem Zubehör endschalldämpfer mit 2 Chrom-Endrohren sicher billiger kommen, als einen Endtopf von einem 2.0 TDI zu kaufen

Die Teilenummern der Blenden sind im Netz, bzw. kannst du meine vom 2.0TDI haben, die originale habe ich ja noch
Die Endblenden von VW kosten schon 100 Euro, sonst einfach von Skoda nehmen, und die 2.te Blende "Blind", sprich ohne Funktion daneben platzieren

Sternat hat geschrieben:und die 2.te Blende "Blind", sprich ohne Funktion daneben platzieren

Das würde ich - gerade bei einem Diesel - nicht machen. Dein blindes Rohr bleibt schön sauber und glänzend während das andere verrust. Dann erkennt man den Schwindel und schön sieht es auch nicht aus.

Scorpio2002 hat geschrieben:Das würde ich - gerade bei einem Diesel - nicht machen. Dein blindes Rohr bleibt schön sauber und glänzend während das andere verrust. Dann erkennt man den Schwindel und schön sieht es auch nicht aus.

Nö, gerade beim TSI würd ich es nicht machen...der rußt nämlich, im Gegensatz zum Diesel
(DPF sei dank)