Die werden direkt auf den Boden projiziert.irrvan hat geschrieben:Wo projizieren die denn das Logo hin?
So wie bei meinem Golf Plus damals.
MfG
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"Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
So wie bei meinem Golf Plus damals.
MfG
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Life that i Dreamed of
Steig ein Sitz auf Leder fahr eine Runde mit Bruda, Tempomat heute wird nicht gebrettert, Jetta MK6 2012
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Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Demnächst geht's los, 1 Woche und die Dinger öffnen den Jetta ^^
Golf 7 Schlüssel.
MfG
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Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Habe nochmal was optimiert.
Vorher
Nachher
Habe die LED ohne Passhülse eingeklebt, und vorher angeschliffen.
Gruß
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Vorher
Nachher
Habe die LED ohne Passhülse eingeklebt, und vorher angeschliffen.
Gruß
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Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Heute mal die Schrauben-Kappen installiert
sind derzeit für 10€ Versandkostenfrei bei Amazon
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Citroen Xantia BJ 1994 vs. Jetta BJ 2011.
Er hat in große Fußstapfen zu treten
Er hat in große Fußstapfen zu treten
Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
@ottscho
Was kostet der Spaß mit den Golf 7 Schlüsseln?
Was kostet der Spaß mit den Golf 7 Schlüsseln?
Highline
2.0TDI 6-Gang DSG
Multifunktionslenkrad
RCD 510
GRA, FLA, MFA+
2.0TDI 6-Gang DSG
Multifunktionslenkrad
RCD 510
GRA, FLA, MFA+
"Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Folgendes Problem besteht.
Die Platine vom Golf 6 Schlüssel ist durch den Transponder in Chip Form zu lang im oberen Bereich.
Bei einem Golf 5 Schlüssel ist fast alles Plug & Play. Da der Transponder ist Glas Form ist. Und somit die Schlüsselplatine gleich groß ist mit der vom Golf 7 und somit in den Golf 7 Schlüssel passt.
So nach etwas nachdenken kam ich noch auf einen Bekannten der mit sowas richtig Ahnung hat.
Den Transponder in Chip Form abschneiden von der Golf 6 Schlüssel Platine und die Daten vom Chip auf einen Glas Transponder codieren.
Somit hat man wieder Platz für das Golf 7 Schlüsselgehäuse.
Dann müssen noch die Beleuchtung LED und drücktasten angepasst werden.
Es geht auf jeden Fall zu 100%.
Ich werde im August nochmal zu dem fahren, und hoffe diesmal mit Golf 7 Schlüssel zurück fahren zu dürfen. Wieder 900 km Strecke :-/
Golf 6 Schlüssel auf Golf 5 codieren und damit den Golf 5 in einen Golf 7 Schlüssel geht nicht, die Frequenz vom Golf 7 Schlüssel geht nicht also nimmt unser Jetta nicht an.
Golf 6 auf Golf 5 Schlüssel geht auch nicht :-/
Und den Golf 6 Schlüssel auf Golf 7 codieren geht sowieso nicht.
Also geht nur das mit dem Golf 6 Platine ändern, etc...
Ich melde mich sobald ich mehr weiß.
Kosten.
Schlüssel bekommt man teils für 30€ ich habe zwei für 44 € bekommen.
Ja der Diesel für die Wegstrecke kommt noch hinzu und dann noch das Transponder codieren. Den Umbau macht ein guter Freund von mir für mich.
Gruß
Peter
Edit
Im Golf 7 Schlüsselgehäuse liegt die Golf 6 Schlüssel Platine. Und daneben liegt die vom Golf 7.
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Die Platine vom Golf 6 Schlüssel ist durch den Transponder in Chip Form zu lang im oberen Bereich.
Bei einem Golf 5 Schlüssel ist fast alles Plug & Play. Da der Transponder ist Glas Form ist. Und somit die Schlüsselplatine gleich groß ist mit der vom Golf 7 und somit in den Golf 7 Schlüssel passt.
So nach etwas nachdenken kam ich noch auf einen Bekannten der mit sowas richtig Ahnung hat.
Den Transponder in Chip Form abschneiden von der Golf 6 Schlüssel Platine und die Daten vom Chip auf einen Glas Transponder codieren.
Somit hat man wieder Platz für das Golf 7 Schlüsselgehäuse.
Dann müssen noch die Beleuchtung LED und drücktasten angepasst werden.
Es geht auf jeden Fall zu 100%.
Ich werde im August nochmal zu dem fahren, und hoffe diesmal mit Golf 7 Schlüssel zurück fahren zu dürfen. Wieder 900 km Strecke :-/
Golf 6 Schlüssel auf Golf 5 codieren und damit den Golf 5 in einen Golf 7 Schlüssel geht nicht, die Frequenz vom Golf 7 Schlüssel geht nicht also nimmt unser Jetta nicht an.
Golf 6 auf Golf 5 Schlüssel geht auch nicht :-/
Und den Golf 6 Schlüssel auf Golf 7 codieren geht sowieso nicht.
Also geht nur das mit dem Golf 6 Platine ändern, etc...
Ich melde mich sobald ich mehr weiß.
Kosten.
Schlüssel bekommt man teils für 30€ ich habe zwei für 44 € bekommen.
Ja der Diesel für die Wegstrecke kommt noch hinzu und dann noch das Transponder codieren. Den Umbau macht ein guter Freund von mir für mich.
Gruß
Peter
Edit
Im Golf 7 Schlüsselgehäuse liegt die Golf 6 Schlüssel Platine. Und daneben liegt die vom Golf 7.
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Zuletzt geändert von Ottscho am Freitag 10. Juli 2015, 22:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: "Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Gestern eingezogen in meinem Jetta 
Und die Spannhülse vom Golf 7, damit leuchtet der Zigarettenanzünder Ring weiß. Will noch nicht leuchten. Nachher mal testen ob der Zigarettenanzünder ansich überhaupt funktioniert.
Entfernen kann man den am besten mit der Methode.
MfG
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Und die Spannhülse vom Golf 7, damit leuchtet der Zigarettenanzünder Ring weiß. Will noch nicht leuchten. Nachher mal testen ob der Zigarettenanzünder ansich überhaupt funktioniert.
Entfernen kann man den am besten mit der Methode.
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Steig ein Sitz auf Leder fahr eine Runde mit Bruda, Tempomat heute wird nicht gebrettert, Jetta MK6 2012
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"Was hast du heute an deinem Jetta MK 6 gemacht?"
Na toll Klimabedienteil baut keine Kommunikation zum Klimakonpressor auf :-/
(3aa907044AR)
Das Klimabedienteil 3aa907044AG funktioniert im Jetta 5C 2,0L TDI.
MfG
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(3aa907044AR)
Das Klimabedienteil 3aa907044AG funktioniert im Jetta 5C 2,0L TDI.
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Zuletzt geändert von Ottscho am Freitag 17. Juli 2015, 20:42, insgesamt 1-mal geändert.
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