Kleine Codierliste für unseren Jetta

Fragen, Probleme und Hilfestellungen bei VCDS Codierungen kommen separat hier hinein
singularetantum
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von singularetantum »

steff1 hat geschrieben:Anklappfunktion der Außenspiegel funktioniert nicht , und das beim keine vw außer Touareg


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Also beim Golf und Passat funktioniert es auch.
Ich werds mal testen so bald ich einen Laptop geliehen bekomme.
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steff1
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von steff1 »

Aha interessant , ich habe beim vw in Wien gefragt und hat gesagt das nur beim touereg möglich ist , !!wenn eine Losung hast sagst man dann


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polocrazy
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von polocrazy »

Sagt mal, kam ich mit VCDS auch die US Blinker codieren? Wenn ja, wie funzt das???


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren... :-)
Luxer94

Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von Luxer94 »

Das würde mich auch mal interessieren [WHITE SMILING FACE]

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jettax
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von jettax »

ist das adaptive Bremslicht im Jetta bereits codiert oder muss man es nachträglich manuell hinzufügen?
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polocrazy
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von polocrazy »

Musst du auslesen - meiner hat das bereits codiert


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren... :-)
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jettax
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von jettax »

XDS auch?
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polocrazy
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von polocrazy »

Sorry, jetzt stehe ich auf dem Schlauch - was ist XDS?


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren... :-)
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jettax
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von jettax »

Elektronische Differenzialsperre XDS aktivieren



Im Bremsensteuergerät haben Sie die Möglichkeit die elektronische Differenzialsperre XDS zu aktivieren.

Die Elektronische Differenzialsperre XDS ist eine Erweiterung der bekannten EDS-Funktion. Allerdings reagiert XDS nicht auf den Antriebsschlupf, sondern auf die Entlastung des kurveninneren Vorderrades bei schneller Kurvenfahrt. Aus der ESP-Hydraulik gibt XDS Druck auf das kurveninnere Rad, um es am Durchdrehen zu hindern. Damit wird die Traktion verbessert und die Neigung zum Untersteuern vermindert. Das Druckniveau bewegt sich dabei ungefähr im Bereich von 5 bis 15 bar. Der Fahreindruck ähnelt dem einer geregelten Differenzialsperre in abgeschwächter Form. Durch den einseitigen, präzisen Bremsdruckaufbau wird das Kurvenverhalten noch sportlicher, schneller und zielgenauer.
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polocrazy
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Re: Kleine Codierliste für unseren Jetta

Beitrag von polocrazy »

Okay [emoji15]


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren... :-)
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